Reifen Günther - Der
größte Runderneuerer
in Norddeutschland

Runderneuert werden
Reifen für den inner-
betrieblichen Transport,
LKW-Flächen- und Fern-
verkehr (Transporter, LKW- und Busreifen).



   
     
  Runderneurung im Heissverfahren
 Exakte Grösse wie beim Neureifen
 High-Tech-Gummimischungen
   garantieren höchste Qualität
     
  Runderneuerung im Kaltverfahren
 Originallaufstreifen garantieren
   höchste Qualität
   
Nachschneiden
 Die kostengünstige Alternative
 


Kosten sparen und Umwelt schonen
 
Die Materialeinsparungen runder- neuerter gegenüber neuen Reifen (Reifenunterbau = Karkasse kann weiterverwendet werden) wirken sich in der Kostenrechnung pro Kilometer vorteilhaft aus. Überdies verdient der umweltfreundliche Effekt Beachtung – weniger Ener- gie- und Materialverbrauch als bei Neureifen. Der vom Umweltmini- sterium verliehene "Blaue Engel" als Auszeichnung für die Rund- erneuerung unterstreicht unsere Bemühungen für eine umwelt- freundlichen Produktion.